福特汽车公司表示，由于全球半导体短缺，它将削减更多的美国生产

全球半导体供应短缺对汽车行业的影响周六扩大，因Stellantis警告称其获利丰厚的皮卡受到冲击，而福特汽车(f.n:行情)则表示将进一步削减美国产量。世界第四大汽车制造商Stellantis表示，将在其位于密歇根州沃伦市和墨西哥萨尔蒂略市的组装工厂生产并进行最终组装。当芯片可用时，车辆将完成并运送给经销商。

该行动将持续“数周”，一位Stellantis发言人说，但拒绝透露有多少卡车将受到影响。

芯片短缺已经打击了全球的汽车制造商，这是由多种因素共同造成的。去年COVID-19大流行期间，汽车制造商关闭了北美工厂两个月，并取消了芯片订单。与此同时，由于人们在家工作和玩视频游戏，消费电子行业对芯片的需求激增。现在汽车制造商必须争夺芯片。

随着人们在家工作和玩视频游戏，消费电子行业对芯片的需求激增

汽车制造商曾多次表示，他们将优先为最盈利的汽车生产芯片，但Ram受到的影响，以及福特和通用汽车(gm . n:行情)之前有关全尺寸卡车产量损失或受到影响的报告，都显示芯片短缺正重创企业的痛处。

Stellantis首席执行官卡洛斯•塔瓦雷斯(Carlos Tavares)本月早些时候表示，这些问题可能不会在2021年下半年完全解决，因为一些汽车竞争对手已经表示，供应对2021年的收入来说是“巨大的未知数”。

福特星期六说，下周它将闲置其俄亥俄州的组装工厂，而它在路易斯维尔的肯塔基卡车工厂将只工作三个班次中的两个班次。这两家工厂将在3月29日那周恢复全面生产。

这家美国汽车制造商表示，这一最新行动是其先前预测的一部分，即短缺可能会影响2021年利润10亿至25亿美元

周四，福特表示，将在北美组装其旗舰车型、高利润的F-150皮卡和Edge suv，但不需要某些部件，然后将它们“停放数周”，直到完成并发货，这将影响“数千辆”汽车。该公司还表示，将暂停肯塔基州路易斯维尔和德国科隆工厂的生产。

返回首页