跟着电动车的销量增进，同步带动了电池装机量倍增，据市场研讨机构SNE Research数据显示，跟着中国对新动力汽车需要激增，比亚迪本年7月在全球电动汽车电池市场销量排名跃升至第二位，超越韩国LG。

据统计，本年7月比亚迪电池销量到达6.4GWh，仅次于宁德时期的13.3GWh，LG动力和日本松下辨别位列全球第三和第四，电池销量为4.4GWh和2.9GWh。

另一家国内企业中航锂电7月销量排名第六，逾越韩国的三星SDI。总的来看，全球电池销量7月升至39.7GWh，同比增进80%。

据认识，在位居前十的动力企业中，除宁德时期同比增速为95%之外，其他中资企业的装机量增速均接近200%，而日韩同业企业的增幅则均未超越70%。

在锂电池动力范畴，三元锂电池和磷酸铁锂电池显现“二分世界”。

前不久，比亚迪在互动平台上示意，目前公司旗下的新动力乘用车车型曾经完成了全系搭载刀片电池。

材料显示，2020年3月29日，比亚迪推出其自研新型磷酸铁锂电池“刀片电池”。

比拟三元锂电池，刀片电池具有保险性高、轮回寿命长、本钱高等优点，而比亚迪“汉”为首款搭载刀片电池的车型。