新研究发表在今年的欧洲国会肥胖在格拉斯哥,苏格兰(4月28日——5月1日)表明,患有肥胖症的人上下班坐车有高出32%的死亡风险,从任何原因,相比之下,那些体重正常,通过骑自行车和步行上下班。这项研究是由英国格拉斯哥大学的Edward Toke-Bjolgerud及其同事进行的。

 

此前2011韩剧的研究利用英国生物银行(UK

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Biobank)的数据显示，与开车上下班相比，活跃的通勤(主要是骑自行车)与死于各种原因和心脏病的风险降低了50%。以来,英国57%的男性和66%的女性超重或肥胖,黄山旅游注意事项一

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个条件与一系列的不良健康状况,这项新研究的作者旨在研究不同模式的活跃通勤(汽车,骑自行车,走路,混合模式)可能改变肥胖和不良健康结果之间的关系。

 

他们的分析包括163149名英国生物银行参与者，他们的平均随访时间为5年。年龄范围为37至73岁，女性占50.8%。肥胖定义为体重指数(BMI) (kg/m2)大于30。积极的上下班通勤是自我报告的，人们被分为以下几组:汽车通勤者，步行和骑自行车(活动混合)，只骑自行车和只步行。所关注的健康结果包括因任何原因死亡、因心脏病死亡和因非致命性心脏病住院。

 

英国格拉斯哥大学心脏基金会格拉斯哥心血管研究中心的卡洛斯·塞利斯博士是这项研究的首席研究员，他报告说，在随访期间，共有2,425名参与者死亡，7,973人患上了心脏病

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。与拥有健门锁品牌康体重的人相比，他们的通勤方式(步行和骑车上下班;)，肥胖和坐车上下班的人过早死亡的风险增加32%，心脏病死亡率增加一倍，非致命性心脏病的风险增加59%。

 

相比之下，那些自称是活跃通勤者的肥胖人士则有死于任何与正常体重活跃通勤者相似的原因的风险，这表明骑车或步行上下班可以减少肥胖的有害影响。然而，与正常体重的上班族相比，肥胖的上班族患心脏病的风险仍然增加了82%。

 

作者总结道:“如果有因果关系，我们的研究结果表明，超重或肥胖的人如果积极参四大天王排名 与通勤，可能会降低过早死亡的风险。”

 

他们补充说:“不管你的体重如何，锻炼身体都能部分降低与肥胖相关的额外风险。”然而,相比其他形式的体育活动

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,如健身和运动类——积极的通勤可以实现和安装在我们的日常生活中,常常没有额外的成本,但同时可以提高我们的整体身体活动水平,因此有助于满足当前体育活动对健康

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