间谍发现了一辆2023雪佛黄秋葵价格兰Silverado ZR2 Bison的原型车，进一步表明雪佛兰认为ZR2只是一块画布，可以在上面画出更大胆的东西。通用汽车与美国远征车辆公司(AEV)合作开发的小型科罗拉多ZR2 Bison型钻机已经在一些专注于Silverado ZR2 Bison的中山信息站上讨论了一段时间。通用汽车内部新闻论坛上的一个帖子声称显示了通用汽车内部订购系统的截图，其中山信息列出了2023 Silverado ZR2 Bison配置。
作为一种更新，科罗拉多ZR2变成了野牛，增加了新的保险杠，改进了进近和离地角度，五个硼钢车底护盾，岩石栏杆，包层，回收点和雾灯等原始装置，以及AEV车轮。屏幕截图设备列表为Silverado ZR2 Bison增加了两个新的保险杠，四个Bison版防滑板从前到后，多flex后挡板，18英寸铝车轮-大小相同的库存ZR2，但AEV设计，和全天候卡哈特地板垫。名单上还显示ZR2的红色恢复钩子被删除了，但必须有东西代替它们。不是很多的装备，但在trail上有大量的便利，和科罗拉多ZR2的升级费用低于6000美元。
有相当多的猜测将是在西尔维拉多ZR2野牛的引怎样种植白芨擎盖下。一些人认为，雪佛兰(Chevrolet) 2021年推出的SEMA show Beast概念车搭载的6.2升LT4增压V8发动机(650马力、650磅英尺)将被淘汰，而另一些人则认为，自然排气6.2升V8发动机(420马力、460磅英尺)将不会有任何变化。在ZR2上。科罗拉多ZR2 Bison没有升级它的引擎，但那辆卡车只能安装2.8升Duramax直列四涡轮增压柴油发动机，而且它的齿轮传动装置为3.42。
如果汽车制造中山信息与AEV结盟形成，AEV将发布一个强大的野牛软件包Silverado约一年后的OEM版本，就像它所做的科罗拉多ZR2。或者雪佛兰可能已经在计划升级北美野牛以外的工厂。在雪佛兰ZR2论坛上，至少有一个人对雪佛兰没有在标准ZR2上做更多的事情感到恼火——在我们第一次驾驶的评论中山信息讨论了这个问题——希望至少有3.42或3.72的传动装置，“可以从[通用]的零件箱中山信息拔出来。”最初发布GM订单软件截图的论坛成员在帖子的最后说:“不要放弃希望。我是在Camaro5/6上发布信息的人，我知中山信息通用汽车正在为Silverado做更多的工作。我不能确认我所知中山信息的，但如果他们真的把他们正在开发的产品推向市场，我们都会非常高兴。”
