新德里:周三，莫迪总理启动了连接国家经济区的Gati shakti国家总体计划，称该总体计划将为未来25年的经济增长奠定基础。

他说:“这将为21世纪的印度提供动力。”

总理Gati Shakti的目标是将大型基础设施项目的整体规划制度化。这些项目将以共同的愿景进行设计和执行，并将纳入各部委和邦政府的基础设施计划，如Bharatmala公路项目、Sagarmala水道计划、港口和UDAN计划。

纺织产业集群、医药产业集群、国防走廊、电子园区、工业走廊、渔业集群和农业园区等经济区之间的互联互通将得到改善，以提高印度企业的竞争力。它还将利用技术，包括利用卫星图像的空间规划工具。

德勤印度合伙人Arindam Guha表示，如果要在短时间内使基础设施投资对国内生产总值(GDP)的乘数效应最大化，至关重要的是，必须优先考虑构成关键内外贸易路线一部分的特定基础设施项目。“例金婚主题曲如，特定的公路和铁路连接，或港口、机场等疏散点，它们构成了DMIC等指定工业走廊的一部分，东海岸经济走成人用品招商廊或阿姆利则加尔各答货运走廊可能会对该走廊生产的多种产品的贸易流产生不相称的积极影响。”

“大型运营和即将建成的工业园区的最后一英里连接基础设施也是如此。Gati Shakti倡议拥有实时监测项目的技术平台，并支持相关部委和政府机构之间的协调机制，预计将对此类项目的优先次序提供重大推动。”他补充说。

总理表示，宏观规划和微观执行之间的巨大差距、缺乏协调、缺乏事先信息、思维和工作都是造成建设受阻和预算浪费的原因。他补充说:“总理Gati Shakti的《国家总体规划》将解决这一问题，因为在总体规划的基础上开展工作将实现资源的最佳利用。”

莫迪表示，对大多数政党来说，基础设施建设并不是优先考虑的问题。这一点甚至在他们的宣言中都看不到。现在的情况是，一些政党开始批评国家必要的基础设施建设。尽管全球普遍认为，为可持续发展创建高质量的基础设施是一种经过验证的方法，可以促进许多经济活动，并大规模创造就业机会，”莫迪说。

他详细阐述了印度为加快基础设施建设所采取的措施。莫迪表示，他的政府的目标是在未来5到6年内完成全国1.6万公里的天然气管道，相比之下，截止2014年，需要27年才能建成1.5南京麻将游戏万公里的管道。莫迪表示，在过去7年里，印度的铁路线路增加了9000多公里，而在2014年之前的5年里，印度的铁路线路增加了1900公里。莫迪补充说:“港口船只的周转时间已经从2014年的41小时下降到27小时。”

返回首页