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燃油喷射与化油器:哪个最好?

Fuel Injection Vs Carburetor: Which Is the Best? Tech News

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燃油喷射与化油器:哪个最好?

化油器和燃油喷射器是两个在赛车运动中常用的术语,直到20世纪80年代,几乎所有的汽车都使用化油器。燃油喷射现在已被所有的汽车制造商实施。虽然燃油喷射是迄今为止最有效和高效的燃油输送形式,化油器也提供了自己的一套好处。虽然燃油喷射提供了更精确的空燃比,但它明显比化油器更昂贵和难以维护。

化油器有许多优点,包括它的建造和维护费用低廉。化油器有一个明显的优点,那就是成本低廉。它们由少量的部件组成,可以以较低的成本为世界各地的汽车批量生产。由于没有电子元件,它们完全依赖气压变化,这使得它们非常容易建造和维护。

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调优的汽化器

化油器也与发动机分开,这使事情容易得多,因为处理引擎和拆卸它来得到化油器将是非常困难的。它们还可以进行调整,以适应不同的情况、海拔高度,甚至驾驶风格。

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汽化器的缺点

伴随着这些显著的好处,也有许多显著的缺点。化油器价格低廉,维护简单,但由于它们完全是机械的,它们会受到各种环境的影响,而其他系统不会。最重要的是空气压力,因为注入发动机的燃油量是由油箱内的压力差决定的。

当你居住在海拔较高的地方,比如在山上,你的化油器向发动机提供的汽油量与你居住在海平面上时不同。这些系统的效率也很低,而且基于过时的技术。他们经常有一些油门滞后,这意味着油门响应延迟。

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燃油喷射的优点

燃油喷射是电子控制而不是机械控制的。这意味着,提供给发动机的空气-燃料混合气可以通过不同的电子传感器精确地调节,而不是仅仅依赖于压力差。随着空气与燃料的比率调整在颗粒水平,这导致了一个相当高效的系统。

有几个选项可供选择。

燃油喷射系统有多种配置,包括直接喷射、进气口喷射和间接喷射。这两种方法各有优势,但第一种方法提供了更稳定的燃油供应,导致发动机更高效,因为汽油是直接喷入发动机的。港口和间接喷油都有优点,电子喷油也有清洁效果。

燃油喷射的负面影响

燃油喷射的第一个主要缺点是,当它发生故障时,维修费用昂贵。由于使用了电子元件,它们不能像化油器那样在路边修理,因为专业部件经常是必要的。

那么,哪个是最好的选择呢?

最佳的燃油喷射系统是电子燃油喷射。

在当今世界,电子燃油喷射无疑是最受欢迎的选择,因为没有汽车制造商选择制造带有化油器的新车。然而,由于化油器有助于降低价格,在老式汽车和某些较小的摩托车上仍然可以找到化油器。此外,纳斯卡Xfinity和卡车比赛仍然允许使用化油器发动机。

然而,电喷是最有效的替代办法。它们可能会在你的预算中烧个洞,如果因为更大的开支而需要修复的话,但它们是可以持续很长时间的。提高燃油效率和更快的油门响应的好处超过了更高的维修成本。他们也是一个更清洁的环境选择,因为更持续和彻底的燃烧汽油在他们的引擎。

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