突出了

• 线驱动/线断开系统使用电用Nic线代替机械线
• 线制制动采用电子控制
• 用金属丝操纵可以去掉机械部件

• 线系统

它被称为线控，因为它使用电子线而不是机械线。也没有液压系统。大多数新车都安装了这个系统。这种通过电线的方法已经产生了更好的控制汽车的特点。这些控制包括油门、刹车、转向和换挡。您应该清楚地了解这个线控系统背后的想法。

ECU被这个线控系统所使用。有马达和传感器来完成这项工作。以前是用机械方法完成的。没有任何机械系统的电子方法使车辆更轻。你应该了解这个系统的工作原理。有一种传感器可以通过导线来获取物体的变化。传感器将信号发送给ECU, ECU将数据发送给电机。它用来控制汽车的各种特性。

• 线控系统的类型

线控系统有多种类型，并不断向更高、更好的机制发展。

• 节流阀的线

在这个机械装置中，使用的是踏板传感器，而不是枢轴。传感器的功能是监测加速器的位置。当你移动油门踏板时，它会被感知到，并将信号发送到ECU。ECU中预加载了一些数据。利用这些数据，ECU发出信号，打开油门油门踏板按下。节流阀的开合系统是由一个电动马达控制的。电机在ECU的控制下。

• 制动器的线

它是线形制动器，与线形和节流阀联轴器一起存在于汽车控制系统中。线制制动采用电子控制，具有电子控制的优点。在刹车踏板总成上有一个传感器，可以监控踏板的位置。当你移动踏板，动作传递到ECU。ECU连接4个直流电动机。发动机安装在轮胎上。ECU的作用是命令电机刹车，当刹车踏板被使用。这些马达的另一个优点是它们彼此独立。他们可以给不同的轮胎施加不同的压力。该系统与现代技术如ABS制动系统同步。ECU可以使用来自传感器的数据，比如车轮上的速度传感器和横向加速度传感器。这整个设置决定了需要多少制动。你很清楚刹车是汽车最重要的功能之一。这个系统的任何偏差都可能导致刹车失灵，从而导致事泰国房产故。因此，这个线路制动系统使用了一个备用系统，这样刹车永远不会失灵。

• 线控系统

现在出现了用导线操纵汽车，以摆脱机械部件。它由电子传感器控制。由于这部分工作仍在进行，所以用导线进行控制仍然是不可用的。出于安全考虑，许多政府不允许这种系统。用金属丝驾驶会使系杆过时。这些拉杆连接在轮子上以控制轮子。当转向时，系统中的传感器将读取并控制车轮的运动。一切都将通过传感器和电子系统来完成。线控转向系统被称为一种自动驾驶系统。一切都是自动完成的，不需要任何来自驱动程序的输入。

• 转变的线

换挡涉及到一些机械部件及其作用。而“线控换挡”则用一个模块取代了这一功能，该模块可以让驾驶员选择诸如空挡、倒车、停车等驾驶模式，你只需按下旋钮，汽车就会自动完成其余的工作。这个过程是自动化的。

电线系统对汽车起了很大作用。除了使事情变得更容易，它还使汽车更轻。机械部件的组合使车辆更重，使汽车的效率和效率更低。如果汽车变得更轻，它就增强了加速度和速度。它有利于驾驶的乐趣和舒适。

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