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全电动雷诺佐伊在欧洲NCAP碰撞测试中获得零星评级

The Renault Zoe scored 43% for adult occupant protection, 52% for child occupant safety雷诺佐伊在成人乘员保护方面得分为43%,在儿童乘员安全方面得分为52%

突出了

  • 全电动的雷诺佐伊最近接受了欧洲NCAP的碰撞测试
  • 其姊妹品牌Dacia的Spring EV也仅获得了Euro NCAP的1星评价
  • Euro NCAP表示,Zoe对崩盘的保护很差

欧洲新车评估计划(Euro NCAP)公布了全电动雷诺佐伊(Renault Zoe)的碰撞测试结果,这款车从安全监管机构获得了令人失望的零星碰撞评级。雷诺佐伊在成人乘员保护方面得分为43%,在儿童乘员保护方面得分为52%,在脆弱的道路使用者保护方面得分为41%,在安全辅助功能方面得分仅为14%。Euro NCAP表示,新款Zoe对撞车的保护很差,而且缺乏有效的避撞技术,因此没有资格成为任何明星车型。Euro NCAP最近还对雷诺的附属品牌Dacia的电动掀背车Spring进行了碰撞测试,该车型在碰撞测试中获得了1星的安全评级。

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Euro NCAP表示,新款Zoe对撞车的保护很差,而且缺乏有效的避撞技术,因此没有资格成为任何明星车型

Euro NCAP秘书长Michiel van Ratingen在评论雷诺集团两款电动汽车的安全性能时表示:“雷诺曾经是安全的代名词。拉古纳是第一辆获得五星的汽车,那是在2001年。但佐伊和达契亚春季的这些令人失望的结果表明,安全现在已经成为该集团向电动汽车过渡的附带损害。”

他进一步补充说,“这些汽车不仅不能提供任何可察觉的主动安全性作为标准,而且它们的乘员保护也比我们多年来见过的任何汽车都要差。”Global NCAP执行总裁David Ward也对佐伊在社交媒体上的表现表示失望。

雷诺部落从全球NCAP获得了令人印象深刻的4颗星

非常失望地看到雷诺集团用他们的电动ZOE获得了零星。在这个世界领先的测试项目中看到零是很不寻常的。@LucaDe_Meo肯定不想以如此糟糕的结果破坏公司的安全声誉吧?https://t.co/DCK9uYpBXq pic.twitter.com/jYAMttf9XF

——大卫·沃德(@DavidDjward) 2021年12月10日
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欧洲NCAP表示,Zoe的更新“代表着乘员保护的退化”。

由Euro NCAP进行碰撞测试的汽车是一款左手驾驶(LHD)雷诺Zoe 80千瓦电动“ZEN”车型。该汽车配备双前气囊,侧胸气囊,安全带提醒与预张紧器和负载限制器。Euro NCAP在其报告中表示,虽然雷诺在2020年推出Zoe面部整容时对电池进行了几项改进,但并没有更新安全功能。相反,该公司更换了之前保护头部和胸部的座位安装侧安全气囊,使用了一个效果较差的仅保护胸部的安全气囊。NCAP表示,Zoe的更新“代表了乘员保护的退化”。

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