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比理想还惨!小鹏汽车每卖一台亏6万

8月23日,小鹏汽车发布了Q3财报,数据显示,其总收入57.2亿元,同比上升187.4%,作为对照,蔚来和抱负总收入辨别为98.05亿元,77.75亿元。

比理想还惨!小鹏汽车每卖一台亏6万

不外在盈利方面,小鹏、蔚来和抱负均处于亏本形态,以小鹏为例,上半年其累计交付新车到达68983辆,同比增进120%,净亏本44.02亿元,比拟客岁同期净亏本19.81亿元增添了1倍以上,这意味着公司每卖一辆车亏本额度超越6万元。

而日前抱负也发布了最新财报,其上半年总交付量60403辆,经营亏本13.9亿元,算下来单车亏本超2.3万。

对照以后能很直观地看出,小鹏汽车每卖一辆的亏本金额要两倍多于抱负。

那么能够有读者就会问了,卖一辆亏一辆,车企这是在做公益吗?

做公益当然不成能,赚钱仍是重要目的,不外在通往赚钱的路上,造车新权势们城市阅历伟大的投入期。

此外不说,以特斯拉为例,2003年它就曾经建立,但是直到17年后,也就是2020年才完成了初次盈利,随后因为Model 3和Model Y的呈现,特斯拉最先疯狂吸金,大赚特赚。

比拟于特斯拉,蔚小理仍是非常稚嫩,因为需求研发新车型、开设线下门店、赡养大批任务人员等,所以卖车赚来的钱,基本上都弥补了这些,乃至还不够,这类情形下也就呈现了卖一辆亏一辆的情形。

那么你以为蔚小理甚么时辰才干像特斯拉那般,完成盈利呢?

比理想还惨!小鹏汽车每卖一台亏6万

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