8月24日音讯，抱负汽车功率半导体研发及消费基地在江苏苏州高新区正式启动建立，这标记着抱负汽车正式启动下一代高压电驱动手艺的自立工业链结构。

抱负汽车功率半导体研发及消费基地是抱负汽车自研中心部件的计谋结构之一，首要专注于第三代半导体碳化硅车规功率模块的自立研发及消费，旨在打造汽车公用功率模块的自立设计和消费制造才能。

该消费基地由抱负汽车与国内半导体抢先企业湖南三安半导体共同出资组建的苏州斯科半导体公司打造，估计2022年内完工落后入装备装置和调试阶段，2023年上半年启动样品试制，2024年正式投产后估计产能将逐渐提拔并终究到达240万只碳化硅半桥功率模块的年消费才能。

作为中国新动力市场的创新者，抱负汽车致力于处理用户的里程焦虑和充电焦虑，将构成增程电动产物线和超快充纯电产物线“双轮驱动”的产物格式。

为确保超快充纯电车型的产物力，该系列车型将搭载基于碳化硅功率模块的800V高压电驱动系统，充足施展第三代半导体耐高压、耐低温的特性，完成功率密度和系统效率等机能的大幅提拔。

抱负汽车结合开创人兼总裁沈亚楠示意：“咱们异常雀跃可以和湖南三安半导体一路结构第三代半导体这一先辈手艺范畴。基于怪异的手艺优势，第三代半导体将来有望在新动力汽车范畴疾速渗入应用。自立研发和消费第三代半导体碳化硅车规功率模块，将有助于确立抱负汽车的手艺和产物抢先优势，同时无效确保量产供给。

苏州具有成熟的半导体工业链和人材根底，多家国际著名企业在苏州均有结构，可以很好支撑抱负汽车第三代半导体营业对人材和供给链配套的需要。抱负汽车在苏州的项目落地，是下一代高压电驱动手艺的自立工业链结构的最先，咱们将在这里与电驱动协作火伴一路构成新的工业结构。”

湖南三安半导体董事长林志东示意：“抱负汽车作为造车新权势的佼佼者，富有远见识结构第三代功率半导体。咱们异常幸运能与抱负汽车一路索求全新的协作形式，咱们将充足施展湖南三安半导体在碳化硅从晶体生长、衬底制备、外延生长、芯片制程、封装测试全工业链垂直整合和大范围制造的经历与优势，为广阔的新动力车主供给更快的充电体验、更高效的动力输出和更长的续航里程，推进新动力电驱动手艺创新，助力低碳出行。”